静岡県菊川市、JR東海道本線の菊川駅。

県を代表する二大ターミナルである静岡駅と浜松駅の、ほぼ中間に位置しています。

さすがに天下の東海道線の駅だけあって、

日中でもコンスタントな間隔で列車が発着。

ホームは、両側で乗り降りできる「島式ホーム」（1面2線）の構造・・・

かと思いきや、もう1線「単式ホーム」がありますね。

合わせて2面3線です。

単式ホームは朝晩に数本発着するのみとのことで、

上下線ともほとんどの乗降には島式ホームを使用することになります。

（駅舎南口）

菊川駅はこの春に橋上化され、

とても近代的な風貌となりました。

私が訪ねたのは今月でしたので、

まだホヤホヤのタイミングだったと言えそうです。

駅の南北を通り抜けられる自由通路も整備。

ここのところの駅再整備のトレンドではありますが、

駅を挟んだ分断が解消され、往来の自由度が上がることで街づくりに大きく寄与するという

時代に即したスタイルだと思います。

（駅舎北口）

なお、菊川市で高校時代の3年間を過ごした廣瀬蓮アナウンサーに

新しくなった菊川駅の写真を見せたところ・・・

「えっ・・・」

と絶句。

あまりに大きく変貌した姿に驚きを禁じ得なかったそうです。