封鎖されたのは、広島市安佐南区祇園のＪＲ可部線の下祗園駅と古市橋駅の間にある２カ所の勝手踏切です。

このうち１カ所では、去年１０月に死亡事故が起きていて、広島市とＪＲ西日本が周辺住民などに説明し封鎖の同意を得ました。

この地区の自治会長は封鎖に安どの表情を浮かべます。
【祇園学区上地区：坂本道治自治会長】
「誰も通るなよ、事故するなよ、と思っていた。この近辺の方も安心されたですよ」

一方、長年生活道路として使ってきた勝手踏切の封鎖に、理解を示しつつも、複雑な思いを語る住民も…。

【勝手踏切近くの住民は】
「人命に代えれんけえね。それ（事故）を避けるために、ＪＲが（通行を）止めるんじゃけえしかたない」

広島県内には、中国地方では最も多い５４４カ所の勝手踏切があり、ＪＲは封鎖に向けた議論を進めたいとしていますが、「住民の理解」がハードルになっているといいます。

【ＪＲ西日本：鈴木崇士課長】
「昔から通れたところを廃止することは、地元の方々にとっては少なからず利便性は低下することは否めないと思います。引き続き丁寧な説明を続けていきたいと思っています」

【野川キャスターの１分解説】

勝手踏切とは「正式な踏切ではないものの地域の住民が生活道路として横断する場所」のことをいいます。

可部線では去年今回封鎖された場所と、もう１カ所安佐南区緑井の勝手踏切でも死亡事故が起きています。

こちらは封鎖に対して住民の同意がなかなか得られていません。というのも、もともと古くからあった「里道」と呼ばれる生活道路にあとから線路を敷かれてできたところが勝手踏切となったケースが多く、封鎖には土地の所有者の許可や周辺住民の同意が必要となります。

同じ痛ましい事故が起きた場所なんですが住民の同意が得られるかどうかで対策に差が生まれている実状があります。