バスの運転経験者などを新規に雇用し、市内の駅などと建設現場の間を往復するため、現在、研修が進められています。

運行を始める理由は…。

【竹内記者】
「小高い場所にどんと構えているのがマイクロンメモリジャパンの広島工場です。その手前の直線の県道では長い車列、渋滞ができています」

マイクロンメモリジャパンは、ＡＩの拡大による先進メモリの需要の増加に対応するため、国の補助金もあわせて１兆５０００億円を投じ、工場の拡張を進めています。

その工事に伴う朝と夕方の渋滞が問題となっていて、作業員を一度に送迎することで混雑の緩和を図ります。

【芸陽バス 田島智昭常務取締役】
「マイクロンからもこれ以上渋滞を増やさないという事で、バスを活用したいという話でありましたので、ぜひそこはやっていきたいかなと思います」

送迎する作業員は、ピーク時には１日７５００人にのぼる見通しです。