広島空港がスマートレーンを導入 保安検査場の処理速度が１.５倍に 労働環境の改善やテロ対策の強化も
3/17(火) 19:45
【辰已麗アナウンサー】
「国内線の出発ロビーです。いままでの保安検査場は、むこうの空港関係者検査場から先に設置されていたが、現在はそこから大きくせり出してこのあたりまで拡大する形で、保安検査場が設置されています」
これまでよりもおよそ１２メートル長くなった保安検査場。
普段「撮影ＮＧ」の内部にも大きな変化が！
【辰已アナ】
「国内線の搭乗口です。まもなく最終便が出発するところですが、レーンも長くなって一回り大きくなった印象です」
中四国の空港で初めて導入された「スマートレーン」。
その背景には…。
【全日警広島空港事務所 三浦 伸 所長】
「羽田空港が導入しているので、やはり往復される方は向こうの検査でパソコンを取り出さなくていいというのがあるので、なぜこっちは出さないといけないんだと」
【保安検査員】
「お荷物の中、お飲み物、パソコンございましたらお取りだしお願いします」
「国内線の出発ロビーです。いままでの保安検査場は、むこうの空港関係者検査場から先に設置されていたが、現在はそこから大きくせり出してこのあたりまで拡大する形で、保安検査場が設置されています」
これまでよりもおよそ１２メートル長くなった保安検査場。
普段「撮影ＮＧ」の内部にも大きな変化が！
【辰已アナ】
「国内線の搭乗口です。まもなく最終便が出発するところですが、レーンも長くなって一回り大きくなった印象です」
中四国の空港で初めて導入された「スマートレーン」。
その背景には…。
【全日警広島空港事務所 三浦 伸 所長】
「羽田空港が導入しているので、やはり往復される方は向こうの検査でパソコンを取り出さなくていいというのがあるので、なぜこっちは出さないといけないんだと」
【保安検査員】
「お荷物の中、お飲み物、パソコンございましたらお取りだしお願いします」
従来のレーンでは、検査機の性能上、パソコンや飲み物をカバンから出し、保安検査員が一つ一つ手作業でチェックしていたため、繁忙期には「長蛇の列」が出来ていました。
今回３つのレーンのうち２つに導入した全長１５メートルのスマートレーンでは…。
【辰已アナ】
「まずはトレーを取って…すごい…自動でトレーが流れてきました。そして、パソコンも携帯も何も出さずにそのままトレーに乗せて大丈夫ということで…乗せるだけなのでものの５秒で通れました」
「あ、いま出てきましたね」
「受け取ってここでいちいち携帯を持ちなおしたりする必要もありません。これは楽ですね」
従来のレーンよりも処理速度が１．５倍に上がり、繁忙期に１時間あたりの通過人数が２００人から３６０人ほどに増えると見込みです。
今回３つのレーンのうち２つに導入した全長１５メートルのスマートレーンでは…。
【辰已アナ】
「まずはトレーを取って…すごい…自動でトレーが流れてきました。そして、パソコンも携帯も何も出さずにそのままトレーに乗せて大丈夫ということで…乗せるだけなのでものの５秒で通れました」
「あ、いま出てきましたね」
「受け取ってここでいちいち携帯を持ちなおしたりする必要もありません。これは楽ですね」
従来のレーンよりも処理速度が１．５倍に上がり、繁忙期に１時間あたりの通過人数が２００人から３６０人ほどに増えると見込みです。
さらに…。
【広島国際空港空港運用部 川崎 祐太 シニアマネジャー】
「まずモノを見やすくなっていて、細かい持ち込み禁止の制限品についても検査がよりしやすくなった」
これまで２Ｄだった画像が３Ｄになるなど、検査精度が上がったことでテロ対策も強化にも繋がります。
さらに保安検査員には、乗客一人ひとりに行っていた声掛けや検査後のトレーを元の位置に戻す作業も自動化されたことにより、労働環境の改善にも繋がったといいます。
【広島国際空港総務人事部 有光 澄男 部長】
「今のところまだ国際線に導入する予定はないが、まさにいまターミナルのリニューアルをしているので、快適にご利用いただけるように利便性の向上に努めていきたい」
【広島国際空港空港運用部 川崎 祐太 シニアマネジャー】
「まずモノを見やすくなっていて、細かい持ち込み禁止の制限品についても検査がよりしやすくなった」
これまで２Ｄだった画像が３Ｄになるなど、検査精度が上がったことでテロ対策も強化にも繋がります。
さらに保安検査員には、乗客一人ひとりに行っていた声掛けや検査後のトレーを元の位置に戻す作業も自動化されたことにより、労働環境の改善にも繋がったといいます。
【広島国際空港総務人事部 有光 澄男 部長】
「今のところまだ国際線に導入する予定はないが、まさにいまターミナルのリニューアルをしているので、快適にご利用いただけるように利便性の向上に努めていきたい」
《スタジオ》
ここからは取材した辰已キャスターです。
【辰已アナ】
現在の国内線の保安検査場がこちらです。
実は、空港の検査機が全てスマートレーンになったわけではありません。
従来のものもあえて一台残されています。
その理由は…スマートレーンは便利な面がある一方で、長さのある荷物の扱いが苦手という弱点があります。
そのため、杖や折りたたみ式のベビーカーなどトレーに収まらない荷物については、どの空港でも従来型の検査機で対応するとしています。
ここからは取材した辰已キャスターです。
【辰已アナ】
現在の国内線の保安検査場がこちらです。
実は、空港の検査機が全てスマートレーンになったわけではありません。
従来のものもあえて一台残されています。
その理由は…スマートレーンは便利な面がある一方で、長さのある荷物の扱いが苦手という弱点があります。
そのため、杖や折りたたみ式のベビーカーなどトレーに収まらない荷物については、どの空港でも従来型の検査機で対応するとしています。
併用での運用は続きますが、保安検査場が主要空港と同じ基準になったことについて匹田さんいかがですか？
【コメンテーター：広島大学大学院・匹田篤准教授】
「半年くらい前に羽田空港でも導入されて便利だけど、こっちでは出すんだと思っていた。便利になりました」
中四国地方のハブ空港としての役割を担えるよう利便性の向上が進んでいます。
ここまでツイセキでした。
【コメンテーター：広島大学大学院・匹田篤准教授】
「半年くらい前に羽田空港でも導入されて便利だけど、こっちでは出すんだと思っていた。便利になりました」
中四国地方のハブ空港としての役割を担えるよう利便性の向上が進んでいます。
ここまでツイセキでした。
