最高速度が引き上げられたのは広電８号線を走る１０００形車両で、対象エリアは「十日市町」から「別院前」までの全長７７０メートルの区間です。

現在、道路上を自動車と並走する路面電車の最高速度は時速４０キロ以下と定められていますが、広島電鉄は速達性の向上に加え、車との速度差を小さくすることで接触事故の減少を図ろうと今年３月から６月にかけて、客が乗車していない車両で試験運転を実施。
安全性に問題がないと判断したことから対象区間での最高速度を時速５０キロに引き上げ、１８日から営業運転を開始しました。

路面電車と自動車の並走区間で時速４０キロを超えての走行は全国で初めてとなります。
実際に乗って体験してみました。

【野川諭生アナウンサー・リポート】
「今、速度制限が５０ｋｍに引き上げられた対象の列車に乗ってきました。まだ、あそこに姿が見えますが、しっかりとメーターが５０ｋｍまでぐんと上がってくのを見ました。並走している車とのスピードの差が本当になくなった、あるいは小さくなったんだなというところは見ていて感じたというところでした」

広島電鉄は今後、７号線の同じ区間でも実施を目指します。